Entre todas las marcas de coches disponibles en el mercado, Mercedes-Benz ocupa un lugar especial, pues se ha comvertido en sinónimo de calidad y fiabilidad.
Para dar con los orígenes de esta gigantesca empresa, que ocupa el segundo lugar en ventas en Alemania solo por detrás de Volkswagen, hay que remontarse a finales del siglo 19, cuando dos emprendedores alemanes, Gottlieb Daimler y Karl Benz, comenzaron a fabricar, de manera casi artesanal e independiente, los entonces recién aparecidos automóviles, que en aquella época eran más juguetes caros que verdaderos medios de transporte, tal como los conocemos en la actualidad.
Dice la historia que hacia 1898 el embajador de Austria en Mónaco, llevó al diminuto principado un flamante automóvil Daimler que causó sensación y la envidia de los pudientes locales y franceses, que visitaban con frecuencia el pequeño pais. El embajador, que gozaba de una desahogada situación económica, accedió, a comprarle la entonces escandalosa cifra de 36 coches con dos condiciones: Que le prometiera que sería el coche más expectacular de todos los tiempos y que la marca carente de nombre, llevara el de su hija pequeña Mercedes que Daimler aceptó. Ésta es la hitoria más sentimental la otra es que este era el nombre que usaba el embajador en carreras de rally. No fue hasta 1909 cuando la firma adoptó la estrella como logotipo para sus modelos. La idea fue de los hijos de Daimler. Parece ser que su padre, cuando vivía en Deutz, envió a su madre una postal como una estrella y escribió: "Algún día esta estrella iluminará mi empresa". Las ttes puntas simbolizan los tres ámbitos de la motorización: tierra, mar y aire. Por su parte, el primer modelo Benz en aquella epoca el principal competidor del Daimler, no tardo en ver la luz. Lo hizo en 1903 y destacón por ser el primer automovil con un sistema moderno de transmisión por cardan; recibió el nombre de Parsifal. Teniendo en cuenta la precaría situación económica del pais tras la segunda guerra mundial las fábricas Daimler y Benz decidieron fusionarse hacia el año 1926, lo que dio origen a la actual Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz C63 AMG



Antes de dicha fecha se produjo otro hito importante en la historia de la marca: en 1923, apareció el Benz Drop-Shape, sorprendente por su extraño diseño; se le conoce como el primer coche de carreras con motor central del mundo. El momento más glorioso de este automóvil fue en el Gran Premio de Monza.



Poco tiempo después de que las dos empresas firmaran su alianza, se presentó el legendario "KType". este modelo tenía una velocidad máxima de 145km/h, lo que lo comvertía en el turismo más rápido de la época. En 1929 apareció el Stuttgart, un seis cilindros capaz de desarrollar 38cv de potencia. La década de 1930, una vez superada la crisis económica de sus inicios, fue de una prosperidad desconocida hasta entonces para el mundo del automóvil, en general, y para Mercedes-Benz, en particular. El 540 K se combirtió en todo un ejemplo de la mejor ingeniería de la automoción, y el w25 se desarrolló para participar en una nueva fórmula. Al principio su peso superaba el máximo permitido, pero una rebaja posterior en algunos componentes solucionó el problema, y este modelo pudo competir y ganar varios grandes premios.

Sobre ruedas.

Si hubo un modelo que brilló con luz propia en la década de 1950, sin duda fue el 300SL. Comenzó a producirse en 1954 y en aquel momento se trataba de un aunténtico coche de ensueñ. Está considerado uno de los Mercedes más bonitos de todos los tiempos, y a su vez uno de los más populares, gracias a su carroceria y la especial apertura de puertas. se le conoció con el nombre de " Alas de Gaviota", ya que sus puertas se abrían hacia arriba en un ángulo que recuerda el ala de estas aves. este modelo desarrollaba 215 cv, que le permitían alcanzar más de 260 km/h de velocidad punta, un valor excepcional para la epoca. De él solo se fabricaron 1.400 unidades. Un año más tarde se presentó el roadster 190 SL, una versión más popular del 300SL, pues su precio era justo la mitad. A éste se le adaptó el motor de otro modelo de la marca, el 190 Saloon, aunque rebajaba su potencia a 105 Cv. del 190 SL se vendieronmás de 26.000 unidades en todo el mundo.Transcurrido más de un siglo desde sus orígenes, Mercedes-Benz ha adquirido cada vez más dinamismo y vitalidad.